Se ela tivesse mantido o programa Harrier III lá pelo inÃcio Destes anos 2000, PaÃs do futebol, Espanha, Tailândia e até mesmo este USMC comprariam sorrindo uma Muito boa aeronave, testada, comprovada e usando custo conseguÃvel.
Este Ka é bem Porreiro e essas reclamações de barulho pelo carro pelo meu nãeste procede o automóvel é demasiado silencioso e confortável, tais como similarmente identicamente conjuntamente econômico. Dá de lapada em Grand Siena e CIA. Aconselho.
O curioso é que meios anfÃbios são necessários de modo a ações em costas hostis, popularmente, uma projeção do poder, coisa qual é considerada fora das ambições tupiniquins. Ou mesmo que, estamos priorizando manter uma propriedade que nós dizemos qual nunca ou exclusivamente em última instância usaremos, enquanto deixamos a descoberto outras capacidades de que declaramos serem prioritárias.
Mas AS SUAS qualidades pelo desempenho supera esses probleminhas…Bem Porreiro este automóvel….Vou trocar o o por outro K 2017…
Isso permitirá investimentos superiores em Aparelhamentos. Isso me faz acreditar ser possÃvel um Juan Carlos I na marinha daqui a 20 anos.
Repito este de que postei 1 pouco mais acima, temos qual nos espelha em nações tais como Inglaterra, Espanha e Itália, e olhe qual eles sãeste bem Ainda mais organizados tanto na economia, quanto na polÃtica. AS SUAS Forças Armadas operam equipamentos no estado da Feição.
Desculpem-me as vozes adversas mas é lamentável essa posição da MB. É recalcitrar contra os aguilhões da realidade …
Evidentemente comandante, qual tudo isto tende a mudar, veremos nos convoo Destes navios cada vez mais UAVs, coma a Navy vem preparando saiba como o UAV 25 para Revo, 1 outro para CAS nos LHD/LHA e um AWACS, entãeste almirante, as coisas vãeste mudar e bem, portanto, quem sabe vamos sugerir ao almirantado qual queime seus miolos com soluções Destes problemas prementes da MB por hoje qual é a completa e total obsolescência da frota do superfÃcie, principalmente Destes escoltas, Destes caça minas,a falta de navio por apoio logÃstico moderno, em fim, por aÃ.
Reply Dalton 17 do fevereiro por 2018 at 16:00 “…bastaria copiar marinhas por paises do precisamente porte geopolitico e economico do nosso saiba como Canadá, Austrália, Holanda, Itália, Alemanha, Japãeste ou precisamente a Espanha qual embora tenham capacidades econômicas e tecnologicas por sobra de modo a construÃrem e operarem um PA optaram em nãeste ter este Genero do navio.â€
dê uma olhada pelo link abaixo…1,5 bi dólares australianos por navio…ou seja 3 bi por dólares australianos…também nãeste sei dizer o porque da diferença e sim que talvez os espanhóis utilizem mé especialmentetodos variados quanto a custos…porém…não dá de modo a ser menos por 1 bilhão do dólares e não dá para simplificar muito as coisas…um navio precisa oferecer totais condições de segurança para ESTES tripulantes em todo Genero de mar e tempo.
Parece perfeito para 1 NAE nuclear projetado nos anos 1980, nãeste de modo a algo que será comissionado na dé especialmentecada de 2030, 50 anos depois. Ainda Muito mais utilizando tal propulsãeste convencional de que aventam, invencionice da DCNS, teriam de que aumentar este tamanho do vaso de modo a umas 60 mil toneladas para deter alguma autonomia e caber o resto dos suprimentos.
Marcos, este de que a imprensa clicar referência não especializada divulga é uma meia verdade. Foram sim 21 bi, só qual não de modo a este submarino, e sim de modo a o desenvolvimento por uma tecnologia.
Quanto à aeronave, este MinDef deve mostrar de modo a qual existe e forçar este F-39 de modo a ganhos em escala, nacionalização e treinamento. Fatalmente o NAe seria CATOBAR, Ainda mais caro e complexo, contudo ESTES caças seriam Ainda mais baratos e confiáveis qual ESTES F-35B.
Primeira coisa qual a MB possui qual tomar é separar uns 70 % dos inúteis 70.000 homens do efetivo, parar utilizando ESTES desvios, minimamente se profissionalizar, sumir usando a mentalidade “rei na barriga†do Cafifa comando… Enfim, a MB tem que morrer e nascer por moderno.